来源:商水县瑞康塑料制品厂 时间:2024-11-23 08:44:42 [举报]
车用尿素使用电子行业超纯水。车用尿素的由于SCR催化剂载体极易发生金属离子中毒从而失去催化效果,因此车用尿素溶液使用电子行业超纯水(电阻率≥18MΩ?cm)。
车用尿素是重型柴油车达到国四排放标准的产品。车用尿素是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液,原料为车用尿素原料和超纯水。
SCR是我国减排的优选择。目前国内现行的柴油国标GB19147-2009要求含硫量≤350ppm,而ECR-DOC技术要求油品含硫量在10ppm以下,因此在中国暂不具有推广条件。SCR则可耐350ppm的含硫油品,因此有推广的技术基础。由于采用SCR技术的国四发动机燃油经济性比EGR技术好、对发动机改动小、对燃油和机油要求较低、在技术升级连续性上具有优势、SCR催化器耐久性好且不存在催化器堵塞的风险,因此SCR技术是适合我国国情的重型柴油车减排技术路线。
劣质尿素中杂质、金属离子等化学成分含量超标,若长期使用极易堵塞并损坏尿素喷嘴、尿素溶液输送管道和后处理系统零部件,降低SCR系统雾化效果,杂质过多甚至还会导致后处理系统故障,严重降低SCR系统使用寿命。
市场上充斥着很多劣质的车用尿素溶液,大多为作坊式生产,缺乏生产管理,所以生产出来的产品包装不规范、生产日期缺失、灰尘较多。如果发现桶身泛黄则说明该厂家使用了回收桶,或者桶生产时使用的不是新料。这两种桶都会造成桶的洁净度不够,引起溶液不溶物超标,终导致喷嘴堵塞。
目前很多小厂为了降低成本,大多会从市面上回收空桶进行再充装销售,这些回收的桶内部或多或少都残留一些杂质,或者回收桶在使用和运输过程中接触到一些油污、灰尘、微生物,第二次充装时这些污染物很难被清除干净就会污染尿素溶液。
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