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车用尿素是重型柴油车达到国四排放标准的产品。车用尿素是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，原料为车用尿素原料和超纯水。
国内车用尿素主要是从工业尿素提纯得来，其主要原理是：1）在温度70-75℃时，尿素在水溶液中发生水解。2）在温度30℃以下时，尿素重新从水溶液中结晶出来。3）每水解结晶一次，其纯度会得到大幅提高，一般利用工业尿素水解结晶一次，就可达到车用尿素标准要求，其产出比例为1.5：1。
车配尿素是SCR计划方案的添加物，它与SCR金属催化剂一起将柴油机排出的有危害氮氧化合物转化成没害的水蒸汽和氮，进而降低有机废气浓度值，具有保护生态环境的功效。在选购车配尿素时，留意尿素溶液的采用，车配尿素一般是含量为32.5%的高纯尿素溶液，而不是一般的农用机械尿素加水而成，农用机械尿素所含杂质和金属元素成份较多，假如采用那样的尿素溶液会使坐落于消音器里的催化器媒介中毒了无效，进而毁坏催化器媒介，检修成本较为价格昂贵。
市场上充斥着很多劣质的车用尿素溶液，大多为作坊式生产，缺乏生产管理，所以生产出来的产品包装不规范、生产日期缺失、灰尘较多。如果发现桶身泛黄则说明该厂家使用了回收桶，或者桶生产时使用的不是新料。这两种桶都会造成桶的洁净度不够，引起溶液不溶物超标，终导致喷嘴堵塞。
正常车用尿素溶液会有淡淡的氨气味，但如果开盖后发现铝箔鼓起且拆开后刺鼻性气味较重则说明该桶溶液已经出现大量氨气析出，溶液很有可能已经浓度不达标，加入车辆后会引起车辆报警甚至限扭。出现这种现象可能存在以下几种原因： a、使用劣质颗粒或农业尿素颗粒； b、储存环境温度较高，导致氨气析出。
打开尿素桶盖子倒在地上一点点（10毫升左右）尿素液，稍等片刻看一下它的结晶情况。高纯尿素是白色细面状结晶，用手一摸即碎手上有滑滑的感觉。不合格尿素是白色块状结晶，用手摸起来硬硬的大颗粒不易碎的块状。
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